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自転車の流れを分散させて安全な走行環境へ、来年1月に実験 岐阜
JUGEMテーマ:ニュース

岐阜市は、歩行者と自転車の事故防止に向けた自転車走行環境社会実験を2010年1月8日〜25日に実施します。

実験は延長約2キロ区間で、市総合交通協議会自転車走行環境部会が実施。車道に自転車専用道を設けるなどして、自転車と歩行者で混雑している長良橋通りから、並行する金華橋通りや御鮨(おすし)街道へ自転車を分散させ、安全でスムーズな自転車走行環境を目指します。

御鮨街道(長住町1交差点―金園町2交差点)は、水色で舗装した幅1メートルの自転車専用の「ブルーレーン」を設置、金華橋通り(金町8交差点―金町5交差点)は、4車線ある車道のうちの1車線をカラーコーンを使って仮設自転車道にします。長良橋通り(名鉄岐阜駅前交差点―神田町5交差点)などでは、誘導員を配置して自転車・歩行者分離走行の啓発活動を行います。
御鮨街道の走行レーンは実験終了後も残す予定とのことです。

市は社会実験で、車線削減による自動車の渋滞状況や自転車の通行量の変化などを検証。来年度前半には、自転車走行環境整備計画を策定する考えとのこと。


現状、自転車がスムーズに走行できる部分は、歩道にも車道にもほとんどありませんので、歩行者、自転車、クルマがきちんと分けられて通行できるようになるのは、安全のためにも素晴らしいと思います。

| jitehoko | 自転車 | 14:45 | - | - |
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